В непростых экономических условиях крайне важно обеспечить эффективное управление затратами и финансовыми ресурсами компании, не допуская при этом каких-либо неточностей и особенно разгильдяйства.
Борис Шабуров, главный инженер Дальневосточной дирекции тяги– В чем особенность новинки?– Поступивший четырехсекционный локомотив 4ЭС5К – новая модификация «Ермака».
В Госдуме на рассмотрении находится законопроект «О внесении изменений в федеральный закон «Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации». Введение этих поправок может привести к притоку грузов.
Стоит ли менять тарифную политику в целях повышения конкурентоспособности с автотранспортом?Александр Гусев, и.о. начальника департамента тарифной политики перевозочных видов деятельности ОАО «РЖД»:– Безусловно, нынешняя тарифная политика нуждается в серьезной доработке.
Правительство для поддержки экономики подготовило антикризисную программу стоимостью 2,332 трлн руб. С одной стороны, она содержит ряд мер, которые облегчат ситуацию в сфере пригородных перевозок. Но с другой – придется искать больше средств на реализацию инвестиционных проектов.
В ОАО "РЖД" готовы участвовать в реконструкции путей необщего пользования для формирования потребительских маршрутов унифицированного веса и длины, сообщили ИА РЖД-Партнер.ру в департаменте корпоративных коммуникаций компании.В процессе подготовки плана формирования грузовых поездов на 2014/2015 гг.
Спорная ситуация с оформлением отправительских маршрутов, сложившаяся в начале 2015 года, - результат разного подхода к принципам их формирования со стороны ОАО "РЖД" и операторских компаний, считает заместитель генерального директора ООО "Алькон" Николай Шестаков.
Только 4% от общего объема закупок ОАО "РЖД" приходится на импортные товары, сообщил президент компании Владимир Якунин.
Одной из проблем обеспечения транспортной безопасности на сети ОАО "РЖД" помимо отсутствия всех нормативных актов, предусмотренных законом "О транспортной безопасности", является недостаточное финансирование, заявил и.о.
ОАО "РЖД" в текущем году намерено выделить 88 млрд руб. на приобретение тягового подвижного состава.Об этом сообщил президент компании Владимир Якунин на общем собрании членов НП "Объединение производителей железнодорожной техники" в Чебоксарах.