Федеральное министерство по развитию Дальнего Востока намерено объявить Владивосток "свободным портом" для развития транспортной инфраструктуры, туризма и технологичных производств, соответствующий закон может вступить в силу уже в третьем квартале 2015 года, соответствующий законопроект ведомство
АК "Транснефть" готова рассмотреть возможности расширения порта Козьмино (конечная точка ВСТО) до 36 млн тонн после 2020 года, сообщил Агентству нефтяной информации (АНИ) советник президента АК "Транснефть" Игорь Демин.
Тема "ренессанса" Дальнего Востока, активизировавшаяся в последний период, в большей части основана на развитии транспорта.
Одной из ведущих глобальных тенденций мировой логистической отрасли становится стремление игроков рынка расширить свое ценностное предложение с точечных решений по видам транспорта до комплексных.
Федеральная служба по тарифам (ФСТ России) не планирует в ближней перспективе менять границы тарифного коридора ОАО "РЖД", сообщили ИА РЖД-Партнер.ру в пресс-службе ведомства."В настоящее время границы коридора составляют от минус 12,8% до плюс 13,4%. Планов по их пересмотру нет.
НП "Объединение производителей железнодорожной техники" (ОПЖТ) и Центр технического аудита (ЦТА, структурное подразделение ОАО "РЖД") подписали соглашение о взаимодействии по созданию инспекторского центра.
До конца текущего года порядка 100 предприятий, входящих в Объединение производителей железнодорожной техники, планируется сертифицировать по международному стандарту IRIS, сообщил старший вице-президент ОАО "РЖД", президент НП "ОПЖТ" Валентин Гапанович.
На фоне сокращения грузовой базы и отрицательной динамики грузооборота темпы роста рынка транспортно-логистических услуг прогнозируются существенно ниже уровня инфляции, считает главный аналитик департамента консалтинга РБК, член комитета по логистике ТПП РФ Людмила Симонова.
Грузооборот Клайпедского порта в январе 2015 года увеличился на 15,5% по сравнению с аналогичным периодом 2014-го - до 3 млн т, сообщается на сайте порта.
Под наиболее сильным конкурентным давлением в сегодняшних условиях находится два типа компаний, считает эксперт Координационного совета по логистике Кирилл Бикулов.