Концессия - это сегодня единственный способ ускорить строительство порта в Тамани, считает директор по логистике и аналитическим исследованиям ООО "Морстройтехнология" Александр Головизнин.
России в Южном бассейне нужен свой морской хаб, полагает профессор ОАО "Союзморниипроект" Энгельс Гагарский."Для примера можно взять порт Гамбург. Образно говоря, все движение грузопотоков на подходах к нему отслеживается на экране компьютера", - заметил эксперт.
Проект федерального закона "О государственном регулировании цен (тарифов) на услуги по перевозке пассажиров, багажа, автотранспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Республики Крым, города федерального значения
В 2015 году на реализацию проекта развития инфраструктуры участка Тобольск - Сургут Свердловской железной дороги ОАО "РЖД" планирует направить 10,4 млрд рублей, сообщила компания.
Порты Тамань и Новороссийск нужно развивать скоординированно, чтобы избежать дисбаланса стивидорных мощностей, считает президент НП "Гильдия экспедиторов" Семен Резер.По его словам, эти два транспортных узла будут иметь общие элементы инфраструктуры.
Современная экономическая ситуация поставила непростую задачу перед отечественным производством. Не стали исключением и предприятия транспортного машиностроения, в последнее время осуществляющие свою деятельность в достаточно сложных условиях.
Эксперты прогнозируют, что рост цен на автомобильные грузоперевозки в РФ в 2015 году может составить 15-25%. Приведет ли это к заметной переориентации грузов в сторону железной дороги, если ОАО "РЖД" будет проводить более гибкую тарифную политику и развивать логистические сервисы?
Минтранс выбрал организационно-правовую схему для проекта развития сухогрузного района порта Тамань, при которой концессионером выступит государственная управляющая компания "РМП Тамань".
Порт Силламяэ (Эстония) в 2014 году увеличил грузооборот на 10,6% по сравнению с 2013-м - до 7,5 млн т, сообщает агентство BNS."В начале прошлого года мы запланировали грузооборот в объеме 8 млн т, но нам не хватило 500 тыс. т", - отметил директор по маркетингу порта Андрей Биров.
Представители "Уралвагонзавода" и Rift Valley Railways, которая обслуживает железную дорогу в Кении и Руанде, обсудили перспективы сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта, говорится в сообщении российской компании.