РЖД предлагает модернизировать 22 км путей для тяжеловесных поездов за счет собственных и бюджетных средств. Операторы рекомендуют привлекать частные инвестиции РЖД пересмотрела программу развития тяжеловесного движения до 2020 г. и направила ее в Минтранс (копия программы есть у "Ведомостей").
АО "НК "Казахстан темир жолы" КТЖ запретило подачу всех иностранных приватных порожних полувагонов казахстанским грузоотправителям на всей территории республики.
Сегодня, 19 августа, на Энгельсском локомотивном заводе должна быть полностью готова пилотная локомотивная пара.Первый двухсистемный (работающий и на переменном, и на постоянном токе) грузовой локомотив уже имеет имя - "Князь Владимир".
ФАС России уже неоднократно заявляла о необходимости развития конкуренции на рынке железнодорожных перевозок.
В нынешних условиях дополнительные искусственные меры по сокращению парка уже не нужны, полагает заместитель председателя НП ОЖдПС Фарид Хусаинов.По его словам, в последние годы (вплоть до января 2015 года) парк грузовых вагонов в России увеличивался.
Списание вагонов следует контролировать государству, это должно помочь гармонизировать рынок, считает директор Управления по работе с крупнейшими клиентами АО "Сбербанк Лизинг" Анастасия Халилова.
В июле нынешнего года порты Эстонии обслужили 2,6 млн тонн грузов, что на 17% меньше по сравнению с тем же месяцем 2014 года. Об этом сегодня, 19 августа, сообщает эстонское общественно-правовое телерадиовещание ERR со ссылкой на данные Департамента статистики страны.
Часть грузопотоков, проходящих по автомобильным дорогам страны, целесообразно переключить на железные дороги. Данный вопрос, по словам источника РЖД-Партнера в ОАО "РЖД", неоднократно поднимался в рамках правительственной комиссии по транспорту.Напомним, вчера в г.
Федеральная антимонопольная служба /ФАС/ считает применение тарифного коридора для РЖД эффективным механизмом, заявил журналистам заместитель начальника управления контроля транспорта и связи ФАС Евгений Реутов, передает ТАСС.
После реализации МТК Приморье-1 и Приморье-2 может увеличиться объем грузопотока, проходящего по территории Дальнего Востока. Однако в нынешней экономической ситуации, по словам начальника отдела логистики "Восток Транс Лоджистик" Сергея Самойленко, значительной прибавки не стоит.