Совет директоров одного из крупнейших российских железнодорожных операторов Globaltrans рекомендовал направить на дивиденды по итогам 2015 года 2,218 миллиарда рублей, или 12,41 рубля на акцию, говорится в сообщении группы.
Генеральным директором одного из крупнейших российских железнодорожных операторов Globaltrans назначен Валерий Шпаков, сообщила компания.Шпаков имеет более 30 лет опыта работы в железнодорожной отрасли.
Globaltrans, один из крупнейших российских железнодорожных операторов, пока не планирует увеличение долговой нагрузки, сообщил РИА Новости финансовый директор оператора Александр Шенец."Мы не рассматриваем на данном этапе увеличение долга.
Один из крупнейших российских железнодорожных операторов Globaltrans в 2016 году пока не планирует существенных инвестиций в закупку вагонов и продолжит покупать подвижной состав в небольших количествах, сообщил РИА Новости финансовый директор оператора Александр Шенец.
Выручка железнодорожного оператора снизилась на 1%Чистая прибыль железнодорожного оператора Globaltrans по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам 2015 года выросла в 7,5 раза до 4,3 млрд рублей.
План работы ОАО "Российские железные дороги" в апреле 2016 года предполагает среднесуточную погрузку на уровне 3,377 млн тонн, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с деятельностью компании.Это соответствует 101,31 млн тонн в целом за месяц. В апреле 2015 г.
"Мечел" продлил соглашение о сотрудничестве с одним из крупнейших металлургических холдингов КНР Baosteel Resources. На Baosteel приходится 30% экспорта "Мечела" в Китай. Об этом говорится в сообщении "Мечела".
Группа "Трансойл", крупнейший в России железнодорожный оператор в сегменте перевозок нефти и нефтепродуктов, в 2015 году увеличила перевозки нефтеналивных грузов на 10%, до 64 миллионов тонн, сообщает компания.
ПАО "Челябинский металлургический комбинат" (ЧМК, входит в группу "Мечел" ) предоставило материнскому ОАО "Мечел" заем в размере 1,4 млрд рублей. говорится в материалах комбината.Договор займа ЧМК и "Мечел" заключили 30 марта. Заем предоставлен на срок до 20 апреля 2020 года включительно.
Подвижной состав "дочки" Внешэкономбанка - "ВЭБ-Лизинга" (ВЭБЛ) - могут быть проданы через конкурс, пишет в четверг "Коммерсантъ" со ссылкой на свои источники."Судьба вагонов пока неясна: форма продажи не определена.