"Мeчeл" предоставил Газпромбанку опцион на покупку 49% долей в проекте разработки Эльгинского месторождения коксующихся углей за 34,3 млрд. руб. ($504 млн), сообщила компания.
В текущем году экспорт угля из РФ сохранится на уровне 2015 года, это хороший показатель, заявил премьер Дмитрий Медведев.Добыча угля и экспорт. "В прошлом году предприятиями добыто свыше 370 млн тонн угля, это на 4% больше, чем в 2014 году.
За первые три дня апреля на сети РЖД было погружено 9,8 млн тонн, что в среднем составило 3,26 млн тонн в сутки. Пока это ниже плана на 3,6, или на 400 тыс. тонн.
В Вологодском регионе прогнозируется увеличение объема перевезенных грузов за счет индивидуального подхода к каждому клиенту.Железнодорожники Северной магистрали развивают взаимодействие с вологодским бизнес-сообществом.
Иркутский филиал АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) встречу по вопросам взаимодействия с грузоотправителями и партнерами Республики Бурятия в условиях меняющегося рынка транспортных услуг.
В прошлом году, когда вводился новый порядок продления сроков службы вагонов, не было недостатка в мрачных прогнозах. Мол, старый подвижной состав порежут на металлолом, и вскоре нас ждет новая волна дефицита и связанный с ней рост ставок. Однако ничего не произошло.
Совет директоров АО "Объединенная зерновая компания" (ОЗК) в понедельник назначил временным генеральным директором Марата Шайдаева, говорится в сообщении ОЗК.До последнего времени временно исполняющим обязанности гендиректора компании была Алена Игумнова.М.
За нефтеналивной терминал Приморска поспорят без снижения ценыНа подготовительный этап реконструкции нефтеналивного терминала для приема и отгрузки светлых нефтепродуктов ООО "Транснефть -- Порт Приморск" претендуют три участника: самарское ООО "СК "БИН"", московское ООО "Бикор БМП" и лениногорское
СГ "СОГАЗ" выиграла конкурс на право страхования ответственности директоров, должностных лиц и компаний, входящих в ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), говорится в сообщении страховщика.
В России отмечается дисбаланс между различными видами транспорта. В условиях рыночной экономики отрегулировать его непросто, особенно при экстремальной маловодности на внутренних водных путях (ВВП).