Государственное предприятие "Администрация морских портов Украины" (АМПУ) в 2017 году запланировало провести дноуглубительные работы в общем объеме около 20 млн куб. м, включая капитальное дноуглубление.
На сегодня в данной системе уже работают цементовозы и крытые вагоны.Как сообщил на брифинге для прессы глава ПАО УЗ Войцех Бальчун, реализация заявленной инициативы станет важным элементом урегулирования проблемы дефицита подвижного состава.
Производство и поставка должны быть осуществлены в текущем году.Об этом в ходе брифинга для журналистов сообщило руководство ПАО УЗ. На сегодняшний день уровень износа вагонного парка страны, в зависимости от его типа, достигает 80-95%.
Грузооборот государственной компании Eesti Raudtee ("Эстонская железная дорога" - ЭЖД) в 2016 году составил 25,4 миллиона тонн, что является худшим показателем за последние 20 лет, сообщил в пятницу эстонский департамент статистики.
Государственная компания Lietuvos gelezinkeliai ("Литовские железные дороги") в 2016 году перевезла 47,6 млн тонн грузов - на 0,8% меньше, чем в 2015 году, сообщает компания.В частности, по международным маршрутам было перевезено 32,6 млн тонн - на 3% меньше, чем в 2015 году.
АО НПК "Уралвагонзавод" УВЗ так и не смогло найти покупателя для своей "дочки" – ООО "УВЗ-Логистик". Предложения претендентов не удовлетворяют условиям продавца. Вероятнее всего, в ближайшее время компания сообщит о повторном конкурсе с более мягкими условиями для потенциальных покупателей.
ОАО РЖД задумалось о статусе GEFCO на фоне проблем с интеграцией этого прибыльного активаОАО РЖД решает, считать ли французскую GEFCO, 75% которой она владеет, портфельной инвестицией или якорной. В последнем случае, по мнению ОАО РЖД, компании нужно отходить от чисто "автомобильного" профиля.
Владелец "Ренессанс страхования" Борис Йордан ведет переговоры с финансовой группой "Благосостояние", подконтрольной РЖД, о слиянии страховых активов Борис Йордан ведет переговоры с группой "Благосостояние" о слиянии страховых активов, сообщили человек, близкий к "Ренессанс страхованию", контрагент
Президент ОАО "РЖД" Олег Белозеров об итогах 2016 года и планах на будущее.Руководитель дороги – это мой представитель на месте, человек, обладающий огромной властью и огромными полномочиями. Из Москвы управлять абсолютно всем процессом невозможно.
Некоммерческое партнерство НП "Русская Сталь" выступило против поправок в Устав железнодорожного транспорта РФ, предусматривающих введение схемы take-or-pay "бери или плати". Железнодорожники с позицией металлургов не согласны.