Новости

Клиентам ПГК свои возможности предложила VR Group

В рамках развития двустороннего сотрудничества Екатеринбургского филиала АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) и VR Group (Железные дороги Финляндии), представители железных дорог Финляндии выступили на межрегиональной конференции ПГК "Железнодорожные перевозки на Урале.

Метпредприятия Мариуполя надеются на поддержку премьером ГМК, в частности в вопросе налаживания ж/д перевозок грузов

Металлургические предприятия прифронтового Мариуполя - Мариупольский металлургический комбинат им.Ильича (ММК) и "Азовсталь" (оба - Мариуполь Донецкой обл.

Позиция Латвии по Nord Stream 2 не повлияла на ж/д перевозки в направлении РФ - LDz

Негативная позиция Латвии по отношению к проекту Nord Stream 2 не оказала влияние на грузовые перевозки в направлении России, заявил президент Latvijas Dzelzcels (LDz, "Латвийская железная дорога") Эдвин Берзиньш.

АЖД прогнозирует ежегодный объем контейнерных грузоперевозок из Грузии в Азербайджан до 40 тыс. единиц в год

Ежегодный объем контейнерных грузоперевозок по железной дороге между Азербайджаном и Грузией может составить 40 тыс. контейнеров, считает глава Департамента грузоперевозок АЖД Ашраф Мамедалиев.

Операторы просят льготы

Железнодорожные операторы просят правительство сохранить льготы по налогу на движимое имущество, иначе цены на их услуги придется повысить В ноябре 2016 г. был принят закон, согласно которому с 1 января 2018 г. налоговые льготы на имущество для транспортных компаний отменяются.

Обзор железнодорожного рынка РФ в апреле-мае 2017 г.

Клеймо ставить нечем

Железнодорожные перевозки – процесс живой. На рынке транспортных услуг появляются новые игроки, меняются правила. На рельсы выходит техника нового поколения, стареет часть действующего подвижного состава, а уровень ожиданий клиентов растет.

Одно окно в Европу

Темпы роста производства в странах Юго-Восточной Азии растут, в рост вновь пошел и объем потребления товаров на рынках Европы и Северной Америки. Перед транспортной отраслью стоит серьезный вызов: как обеспечить возрастающий переток товаров с наименьшими затратами.

К БАМу пристраивают «Лидера»

Ветку на Элегест профинансируют инфраструктурными бондамиКак выяснил "Ъ", потребность в инвестициях на развитие БАМа, Транссиба и ресурсной базы для них заметно выросла. Только на развитие Элегестского угольного проекта требуется 346,6 млрд руб.

Локомотивы съезжают с дороги

На Урале готовятся к запрету на продление срока эксплуатации старого тягового составаДо конца 2017 года на Свердловской железной дороге (СвЖД) истечет срок службы более 120 секций локомотивов. Они будут списаны в связи с введением запрета на продление срока службы локомотивов без модернизации.