ОАО "Российские железные дороги" готовы делать проекты "под ключ": от проектных изысканий до запуска в эксплуатацию, сообщил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Олег Тони на одной из сессий в рамках бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" в Вене.
В 2018 году на Южно-Уральской железной дороге запланированы экспериментальные поездки для определения возможности сквозного пропуска соединенных поездов весом до 12,6 тыс. тонн, сообщила пресс-служба магистрали.
Строительство магистрали Белкомур (Белое море – Коми – Урал) имеет для России внутреннее и международное значение. В глобальном масштабе проект следует рассматривать как часть большого транспортного коридора между севером Европы и странами Азии.
Руководители железнодорожных ведомств Азербайджана и России обсудили возможности дальнейшего развития транспортного коридора "Север-Юг", отмечается в сообщении ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД).
Согласно данным Государственной службы статистики Украины транспортные предприятия страны в январе 2018 года сократили перевозку грузов на 13,4% по сравнению с аналогичным периодом 2017-го – до 45,2 млн т.
Открытие железнодорожного сообщения между Коуволой и Китаем привело к увеличению количества рабочих мест в сфере транспортной экспедиции в регионе Коувола, сообщает портал err.ee.В ноябре из Коуволы отправился первый контейнерный поезд в китайский Сиань.
Перевозки контейнеров в 2040 году между странами АТР и ЕС могут увеличиться до 40 млн TEU, из которых 3 млн TEU потребуется доставлять по сети железных дорог. В связи с этим возникает вопрос о том, как обеспечить подобный рост объемов? Готовы ли к этому железнодорожники?
Позволяет ли цена инновационного вагона окупить его приобретение?Валерий Шпаков, генеральный директор группы Globaltrans:– Стоимость инновационных полувагонов за последние пять лет (с 2013 года) выросла на 46%, типовых полувагонов – на 29%.
Контейнерные перевозки продовольствия станут конкурентным преимуществом FESCO на китайском маршрутеТранспортная группа FESCO организовала регулярный сухопутный сервис по отправке экспортных грузов из Красноярска в Чэнду (Китай, провинция Сычуань) через Монголию.
Железнодорожный оператор фитинговых платформ АО «Русская тройка» (РТ) сменило направление бизнеса, отказавшись непосредственно от операторской деятельности и передав весь имеющийся парк в аренду. Смена деятельности повлекла за собой сокращение менеджмента с 70 до пяти человек.