Участники объединения юридических лиц "Международная ассоциация "Транскаспийский международный транспортный маршрут" во вторник подписали итоговый протокол общего собрания ТМТМ в Баку.
Железнодорожники ищут новые способы вывоза урожаяВ условиях роста урожая зерна и дефицита профильных вагонов железнодорожники тестируют возможность его перевозки в контейнерах.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги") в январе-апреле 2018 года увеличила погрузку рыбы и морепродуктов на 13% по сравнению с показателем аналогичного периода 2017 года - до около 195,5 тыс. тонн, говорится в сообщении пресс-службы магистрали.
Перевозки хлебных грузов (зерно, комбикорма, крупа, мука и другие продукты перемола зерна) по железной дороге в январе-апреле 2018 года увеличились на 39,2%, до 11 млн 464,7 тыс. тонн с 8 млн 235 тыс.
ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, головная компания группы FESCO) ликвидирует подконтрольное SIA Tektrans (SIAT, Латвия).
Рост перевозок цветных металлов в контейнерах просел в апреле, следует статистики ОАО "Российские железные дороги".Если в январе он составил 3,7% (8,8 тыс. TEU), за два месяца 2018 г. - 10,3% (17,7 тыс. TEU), в I квартале - 7,5% (27,3 тыс. TEU), то по итогам января-апреля - только 0,5% (35 тыс.
ОАО "Российские железные дороги" отмечает снижение отправки грузов в порты юга РФ на фоне ее увеличения в направлении морских гаваней Северо-Запада и Дальнего Востока.Согласно сообщению РЖД, по итогам января-апреля 2018 г.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) готово осуществлять вывоз баскунчакской соли по расписанию.
Объем транзитных контейнерных перевозок на сети Российских железных дорог в январе - апреле 2018 года составил 1,357 млн TEU (ДФЭ, эквивалент 20-футового контейнера), что на 26,5% больше показателя аналогичного периода 2017 года. Об этом говорится в сообщении компании.
Объем погрузки на сети РЖД в январе-апреле 2018 года в 424,6 миллиона тонн является рекордным за последние 10 лет, но наблюдается постепенное замедление темпов роста, посчитали в Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ).