Через один – два года Калининградская область сможет отказаться от транзита через Литву. Такое мнение высказал руководитель агентства "Максимов-консалтинг" Андрей Максимов порталу "Региональные комментарии".
Белоруссия в 2023 году увеличила экспортные поставки по железной дороге на 15,4%, более 80% общего объема таких перевозок пришлось на Россию, говорится в сообщении пресс-службы Минтранса Белоруссии по итогам коллегии, где были подведены итоги работы транспортного комплекса республики в 2023 году.
Инфраструктуру транспортно-логистического центра (ТЛЦ) "Сибирский" на площадке промышленно-логистического парка под Новосибирском завершат в 2025 году, к этому сроку мощность терминала выйдет на максимальные показатели в 1 млн контейнеров ДФЭ в год. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Корпорации развития Новосибирской области.
Россия предоставила Белоруссии скидки на железнодорожные перевозки по коридору Север-Юг и в направлении порта Санкт-Петербурга, сообщает Минтранс Белоруссии. Скидка на перевозки составляет от 10% до 40%.
Общий объем белорусских экспортных железнодорожных перевозок в 2023 году вырос на 15%, доля перевозок с Россией составляет более 80%. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии.
Eго перевозка растет в цене
Рост тарифов АО РЖД и дефицит вагонов привели к увеличению за год до 23% затрат на доставку цемента по железной дороге.
Значительную долю грузооборота Калининградской магистрали составляет продукция завода "Автотор". В 2024 году погрузку автомобилей на КЖД планируется увеличить до 89 тыс. тонн.
Главгосэкспертиза одобрила строительство второго Козинского тоннеля на участке Восточного полигона ОАО "РЖД" Междуреченск - Тайшет в Красноярском крае. "Уже приступили к подготовительным работам. Начать строительство планируем через два месяца, а завершить - в 2026 г.", - сообщают РЖД.
Больше всего погружено каменного угля, самый низкий показатель – у нефти и нефтепродуктов
В январе 2024 года объем погрузки на железной дороге в Приморье составил 1,9 млн т, что на 6,4% меньше, чем в 2023. Об этом сообщает пресс-служба ДВЖД.
Капитальные затраты ПАО "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN) (актив группы "Дело") в 2024 году планируются на уровне более 21 млрд рублей, сообщил первый вице-президент компании Валерий Веремеев в ходе форума "Инфраструктурные инициативы бизнеса".