Подготовка к внесению изменений в вышедший ранее приказ Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2009 г. № 245 "Об особенностях определения кратчайших расстояний при перевозке грузов по отдельным участкам российских железных дорог" продолжается.

Как сообщили ИА РЖД-Партнер.ру в ОАО "РЖД", соответствующий приказ Минтранса прошел антикоррупционную экспертизу, общественные обсуждения закончились 12 февраля 2015 года. "Насколько нам известно, сейчас документ находится на регистрации в Минюсте, - рассказали в РЖД.

По словам и.о. начальника департамента тарифной политики перевозочных видов деятельности ОАО "РЖД" Александра Гусева, о подготовке соответствующего приказа Минтранса в департаменте узнали из материалов портала http://regulation.gov.ru/. "Специальной информации по этому поводу в РЖД из Минтранса не поступало, - уточнил А. Гусев. - Мы, как хозяйствующий субъект, не были проинформированы об этом".

В ОАО "РЖД" дали отрицательное заключение по данному положению Минтранса. "Поскольку приказ затрагивает финансово-экономическую деятельность перевозчика, то он должен предусматривать и меры, направленные на компенсацию выпадающих доходов РЖД", - пояснил в связи с этим А.Гусев.

Представитель РЖД отметил, что закон пока еще не принят окончательно. "Мы расцениваем действия министерства как недопустимые и считаем, что закон не должен выходить в таком виде либо должен быть отменен", - подчеркнул А.Гусев.

Напомним, приказ Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2009 г. № 245 "Об особенностях определения кратчайших расстояний при перевозке грузов по отдельным участкам российских железных дорог", содержащий 19 пунктов, предлагается дополнить пунктами 20 и 21. Один гласит, что при перевозке грузов в составе поездов следующих по расписанию по железнодорожному участку Москва - Санкт-Петербург кратчайшие расстояния должны определяться с учетом расстояния участка Москва - Санкт-Петербург, а другой указывает, что действие приказа не будет распространяться на перевозки щебня.

Ранее поправки в данный документ уже вносились приказом Минтранса от 22 января 2014 г. № 9 (зарегистрирован Минюстом России 11 марта 2014 г., регистрационный № 31569, в действие приказ вступил с 1 апреля 2014 г., расчет тарифа по новой схеме начался с 1 июня 2014 г.).