Министр железнодорожного транспорта Индии Пиюш Гоял предложил считать минувшую среду историческим днем в более чем полуторавековой истории железных дорог страны. В этот день они впервые с 1853 года достигли 100-процентной пунктуальности движения составов.

Трудно поверить, но это означает, что все поезда в Индии в последние 24 часа отправлялись в путь точно по расписанию и в положенное время прибывали в пункт назначения. В своем "Твиттере" глава железнодорожного ведомства по этому поводу с восторгом написал: "Мы расширили услуги до беспрецедентного уровня - индийские железные дороги 1 июля 2020 года впервые достигли 100% пунктуальности".

Гоял напомнил, что предыдущий рекорд точного соблюдения расписания индийские поезда поставили 23 июня, когда в пути задержался только один поезд. Пунктуальность составила тогда 99,54%, но сейчас индийские путейцы взяли новую высоту и добились движения по стальным артериям страны минута в минуту по расписанию. Скорые поезда, таким образом, полностью оправдали свое название, а про железнодорожные экспрессы и говорить нечего. Они в среду летели как пули.

Пассажиры такому движению, должно быть, бесконечно удивлялись. Может быть, впервые они подолгу не мучились в нестерпимую летнюю жару в переполненных людьми вокзалах в ожидании, когда к перрону, наконец, подадут их поезд и когда же он отправится в путь. В дороге им не пришлось слышать скрежет тормозов, спасающих экспрессы от столкновения с зазевавшимся при переходе через пути огромным слоном или носорогом. Их путешествия прошли на удивление гладко, и пассажиры могли задуматься: что же произошло с вечно опаздывающими индийскими поездами, почему они стали вдруг ездить строго по расписанию?

А ларчик просто открывался. Вместо 13 000 пар поездов, курсировавших ежедневно по индийским железным дорогам, сейчас по ним движутся только 250. Пандемия коронавируса наложила свой тяжелый отпечаток на работу индийской железнодорожной отрасли, вынужденной в марте отменить движение поездов по всей стране. Лишь недавно власти дали зеленый свет отправке двух сотен пятидесяти пассажирских составов, что составило только 2% от их общего количества по всей стране.

Обеспечить 100-процентную пунктуацию движения этому сравнительно небольшому количеству поездов индийским железнодорожникам оказалось вполне по силам. Как сообщает агентство ПТИ, теперь они намерены достичь таких же показателей, когда можно будет полностью возобновить работу всего подвижного состава и возобновить эксплуатацию всех 63 тыс. км индийских железных дорог.