Согласно достигнутым договорённостям, «Трансгарант» предоставит СУЭК для перевозки угля 2 тыс. вагонов до конца 2010 года и далее будет планомерно увеличивать их количество. С 2013 года в перевозках планируется задействовать 80% всех своих полувагонов (5 тыс.). Подвижной состав будет задействован как в экспортных, так и во внутрироссийских перевозках. СУЭК в свою очередь гарантирует «Трансгаранту» предъявление определённого объёма грузов под перевозку. При необходимости увеличения объёмов транспортировки угля «Трансгарант» обязуется выделить дополнительный парк подвижного состава. По словам управляющего директора «Трансгаранта» Алексея Грома, долгосрочный договор станет взаимовыгодным, поскольку своевременно обеспечит грузовладельца подвижным составом, а оператора – стабильным объёмом перевозок на чётко определённых финансовых условиях. «Мы считаем подписание протокола и последующий договор подтверждением давних партнёрских отношений между нашими компаниями и готовы обеспечить максимально высокий уровень сервиса нашему клиенту», – сказал Алексей Гром.

В договоре между компаниями также определён механизм ценообразования, который существенно снижает зависимость стоимости услуг от возможных колебаний цен на рынке железнодорожных перевозок. Между тем именно этот момент для многих компаний в настоящее время является ключевым, так как ряд компаний на рынке стремится к долгосрочным контрактам, хотя некоторые, как, например, Globaltrans, наоборот, не имеют подобных контрактов. Аналитик компании «БрокерКредитСервис» Анатолий Каплин считает, что подобный долгосрочный контракт может помочь сократить число спекулятивных взлётов и падений стоимости перевозки. «Его заключение укладывается в общий тренд по обузданию инфляции и роста тарифов на перевозку», – считает аналитик. Старший аналитик ИК «ФИНАМ» Дмитрий Баранов полагает, что операторские компании сейчас по-разному смотрят на рынок. «Трансгарант» этим контрактом получает крупного и стабильного клиента. При этом нельзя отрицать, что заключить долгосрочный контракт захотела сама СУЭК, если компанию устраивает работа с «Трансгарантом», – добавляет он.