Железнодорожные операторы, принадлежащие грузовладельцам и обслуживающие их транспортные потребности, рано или поздно покинут отрасль. Такой прогноз в ходе панельной дискуссии, проходящей в рамках VI международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство. 10 лет реформе железнодорожного транспорта" дал заместитель генерального директора ПГК Александр Сапронов. "Как только рынок позволяет, грузовладельцы отдают транспортные услуги на аутсорсинг", - заявил он. В частности, по его словам, такая ситуация сложилась в сфере наливных грузов. В то же время от транспортных операторов компании будут требовать стабильности услуг и низких издержек, добавил он, что усилит конкуренцию между железнодорожниками.