Движение грузовых и пассажирских поездов имеет приоритетное значение в работе сети ОАО "РЖД", поэтому все работы по ремонту и модернизации железнодорожных путей должны производиться круглогодично, сообщил в ходе XII Международной научно-практической конференции "Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации земляного полотна" заявил вице-президент ОАО "РЖД" Александр Целько.

"Мы должны в первую очередь пропустить грузопотоки, но за 5 месяцев, когда обычно проходят летние путевые работы, это сделать практически невозможно. Например, на Забайкальской дороге нужно ежегодно модернизировать 500 км. пути, но мы делаем от силы 300 км. У нас нет другой альтернативы - инфраструктуру нужно оздоравливать круглогодично. А такие полигоны, как Северо-Кавказская дорога, Приволжская, Юго-Восточная, должны перейти на стопроцентное оздоровление инфраструктуры в период с октября по апрель, что бы дать движение поездам на инфраструктуре", - подчеркнул он.