На Северной дороге тестируют первую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ-20 российского производства

Оборудование, установленное на станции Пантелеево, прошло пусконаладку и успешно отработало новогодние праздники в режиме повышенной готовности, который завершился в ОАО "РЖД" 9 января. Цель создания системы микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ-20 – исключить зависимость от импортных компонентов и программного обеспечения в составе аппаратно-программных комплексов управления железнодорожной автоматикой. Разработка системы велась с 2020 года по заказу ОАО "РЖД". Станция Пантелеево была выбрана для апробации из-за близости к производителю с возможностью оперативного принятия решений, а также из-за небольшой загруженности самой станции, чтобы в случае возникновения нестандартных ситуаций в ходе испытаний не вызвать сбоя движения поездов. Модули микропроцессорной централизации с основным оборудованием – системой диспетчерской централизации и мониторинга работы устройств ЖАТ, платами рельсовых цепей, блоками управления стрелками и сигналами на современной микроэлектронной базе и центральным процессорным устройством ЦПУ-ЭЛ-20 на основе российских процессоров архитектуры "Эльбрус" и SPARC – были смонтированы на Пантелеево в марте 2022 года. "Дальнейший этап запуска и отладки оборудования не был простым, – сообщил главный инженер службы автоматики и телемеханики Северной дирекции инфраструктуры Андрей Точилкин. – Прежде чем получить рабочую систему электрической централизации, пришлось неоднократно корректировать программное обеспечение и вносить изменения в алгоритмы управления стрелками и сигналами". Следующим этапом опытной эксплуатации станет комплексная проверка параметров работы МПЦ-ЭЛ-20 в апреле этого года. По ее результатам будет принято решение либо о продолжении опытной эксплуатации, либо о вводе микропроцессорной централизации в постоянную эксплуатацию и дальнейшем ее тиражировании на сеть.