Основные работы сосредоточены на главном ходу Транссиба. В ходе ремонтных работ железнодорожники уложили 195 км бесстыкового ("бархатного") пути, заменили 130 стрелочных переводов.

По числу отремонтированных километров пути лидирует Забайкальский край, где железнодорожниками обновлено 188,8 км. На втором месте – Амурская область, здесь отремонтировано 81,3 км пути.

Ранее Gudok.ru сообщал, что более 250 км пути отремонтировали железнодорожники на Северной магистрали с начала 2024 года. Ремонтные работы проводятся в Республике Коми, Ярославской, Вологодской, Ивановской, Архангельской и Костромской областях.

В целом по всей сети РЖД в 2024 году запланировано отремонтировать 5,2 тыс. км пути, это как расстояние от Москвы до Иркутска. Работы идут с опережением плана. Железнодорожники выбирают время для проведения ремонта так, чтобы это оказывало наименьшее влияние на движение пассажирских поездов и производственные планы грузоотправителей.

Железнодорожники Забайкальской магистрали с начала путеремонтной кампании, начавшейся в апреле, обновили 270 км пути, что составляет 81% от запланированных на 2024 год объемов, сообщает пресс-служба дороги.