Груз проследует до Астрахани и далее по Каспийскому морю в Иран, а затем в Ирак

23 декабря первая специализированная платформа с пакетированным пиломатериалом была отправлена со станции Череповец-1 в новом направлении – на станцию Астрахань Приволжской дороги. Заказчиком выступила крупная лесозаготовительная компания Вологодского региона "Белозерсклес". Железнодорожники оказали предприятию полный комплекс услуг: погрузочно-разгрузочные работы и увязку груза с применением инновационного реквизита крепления грузов, предоставление вагонов под погрузку по агентской схеме, а также выделили специалиста, ответственного за правильность погрузки, крепления и перевозки пиломатериалов железнодорожным транспортом. Инженер центра продажи услуг Вологодского агентства фирменного транспортного обслуживания Елена Соколова рассказала, что в октябре этого года в целях сокращения транспортных расходов, связанных с выстраиванием новых логистических цепочек и выходом на новые рынки сбыта, предприятию были направлены коммерческие предложения. Рассмотрев их, компания определила маршрут перевозок. До Астрахани продукцию вологодских лесозаготовителей доставят по железной дороге на специализированных платформах, а оттуда груз отправится дальше: по Каспийскому морю в Иран, а затем в Ирак. Все операции, связанные с погрузкой вагонов, произведены работниками Череповецкого производственного участка Котласской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ Северной дирекции по управлению терминально-складским комплексом. – Ранее "Белозерсклес" отправлял свою продукцию в контейнерах. Для нашего участка это первый опыт погрузки пиломатериалов на лесовозные платформы с применением таких инновационных средств крепления, как текстильная лента, – пояснила исполняющая обязанности начальника Череповецкого производственного участка Светлана Мирошникова. В помощь череповчанам были направлены опытные работники Александр Щукин и Михаил Лобанцев с Котласского производственного участка. На своем участке им уже доводилось производить погрузку лесоматериалов, в том числе с использованием инновационного реквизита крепления. Планируется, что до конца года северяне отправят в Ирак еще семь специализированных платформ с пиломатериалами.