АО "АК "Железные дороги Якутии" (ЖДЯ) в 2024 году перевезло 8,26 млн тонн грузов, что на 4,6% больше, чем в 2023 году, сообщает пресс-служба компании.

Рост перевозок грузов отмечен практически по всем номенклатурным группам.

Так, объем перевозки угля вырос на 6% - до 5,7 млн тонн. Перевозки нефтепродуктов увеличились на 5%, до 912,6 тыс. тонн. На 6% больше перевезено строительных грузов - 171,96 тыс. тонн. Перевозки прочих грузов выросли на 31% - до 904,6 тыс. тонн.

Контейнерные перевозки возросли на 7%, составив 423,2 тыс. тонн.

При этом на 2025 год компания ставит план перевезти около 9,6 млн тонн грузов (то есть, на 16% больше по сравнению с показателем 2024 года - ИФ).

"Увеличение объемов перевозки планируется достигнуть за счет роста погрузки угля и железной руды, а также улучшения логистики", - говорится в сообщении.

Как сообщалось, в 2023 году ЖДЯ нарастили пассажирские перевозки в 1,4 раза (390 тыс. пассажиров), но снизили на 12% грузовые (до 7,9 млн тонн) из-за падения объемов перевозки угля АО "Колмар".

АО "Железные дороги Якутии" учреждено в 1995 году для управления и завершения строительства Амуро-Якутской железнодорожной магистрали. В настоящее время эксплуатирует линию от станции Нерюнгри до станции Нижний Бестях протяженностью 799 км. Основными акционерами являются РЖД и Якутия в лице министерства имущественных и земельных отношений.