ОАО "Акционерная компания "Железные дороги Якутии" (АК "ЖДЯ") на протяжении 2018 года отмечает рост перевозок на фоне выравнивания тарифов со ставками РЖД, сообщает официальное издание Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал РЖД).

В январе-октябре 2018 года компания перевезла 4,56 млн тонн грузов, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

При этом перевозки угля составили 3,14 млн тонн (рост на 16%), продовольствия - 61,4 тыс. тонн (рост на 41%), прирост нефтеналивных грузов составил 9%.

Как отметил гендиректор ЖДЯ Василий Шимохин, слова которого приводятся в материалах, такой рост объясняется во многом снижением тарифа на перевозку в 2018 году, что является уникальным явлением в России.

Ранее правительство РФ приняло постановление о введении единого тарифа ОАО "РЖД" на маршруте Нерюнгри-Пассажирская - Томмот, что привело к уменьшению цены перевозки в размере от 19% до 75% в зависимости от рода груза.

"Как мы ожидаем, по итогам 2018 года перевозки составят более 5,5 млн тонн, и они будут только расти. Наша компания - это необходимый элемент территории опережающего социально-экономического развития, которая формируется в районе Нижнего Бестяха. Там будет крупнейший на северо-востоке России транспортно-логистический узел", - цитирует В.Шимохина издание.

ОАО "АК "Железные дороги Якутии" учреждено в 1995 году для управления и завершения строительства Амуро-Якутской железнодорожной магистрали. ОАО "РЖД" владеют 46,85% акций, Якутия в лице министерства имущественных и земельных отношений - 44,3%.

Длина железнодорожных путей ЖДЯ составляет около 800 км. На участке Томмот - Нижний Бестях (436 км, введен во временную эксплуатацию в 2014 году) разрешено лишь грузовое движение, обслуживающее северный завоз.