Железные дороги России, Казахстана и Белоруссии продолжат проект по созданию Объединенной транспортно-логистический компании (ОТЛК), но ее модель и активы будут уточняться, сообщил в интервью РИА новости президент РЖД Олег Белозеров.

Проект по созданию ОТЛК реализуется железными дорогами Белоруссии, Казахстана и России. Компания зарегистрирована в Москве 13 ноября 2014 года. "Участвовать в ОТЛК однозначно будем. Мы встречались с нашими казахскими и белорусскими коллегами. Еще раз подтвердили, что проект очень интересный. Вопрос - как его реализовывать. Первый этап мы все проходим в рамках достигнутых договоренностей, на следующих этапах будем уточнять, как будет работать модель", - рассказал Белозеров.

Он пояснил, что модель зависит от объема перевозок. "Это экономика: три года назад она была одна, сейчас другая. Мы дополнительно договорились до 15 декабря проработать модель и дать оценку, какие активы должны были участвовать в ОТЛК", - добавил он.

РЖД на первом этапе создания ОТЛК в качестве вклада в уставный капитал с российской стороны внесли 50% "Трансконтейнера" и 100% "РЖД Логистики" стоимостью 39,694 миллиарда рублей, что составляет 99,83% уставного капитала. Белоруссия и Казахстан – денежные взносы по одному миллиону долларов. Их доли в уставном капитале составляют по 0,85%.

План создания ОТЛК предполагал, что на втором этапе - в течение двух лет с даты регистрации компании - Казахстан и Белоруссия могут увеличить свои доли путем допэмиссии. Казахстанские дороги планировали внести в ОТЛК акции ряда "дочек", в том числе "Казтранссервиса" и "Кедентранссервиса", Белорусские дороги - терминалы в Бресте и активы "Белинтертранса". При этом пакет РЖД в ОТЛК будет составлять не менее 70%.