Погрузка на железных дорогах РФ в июне 2015 года сократилась на 3,3% по сравнению с тем же месяцем 2014 г., до 97,3 млн тонн, сообщила пресс-служба ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD).

Как сообщалось ранее, в мае погрузка упала на 3,2%, а в июне РЖД ожидали 5,3%-ного сокращения. Однако в середине месяца президент компании Владимир Якунин, описывая фактически складывающуюся динамику этого показателя, назвал такой прогноз "излишне пессимистичным". Позднее корпоративное издание монополии сообщало, что по итогам первых трех недель июня 2015 г. среднесуточная погрузка на 3,4% отстает от показателей за тот же период 2014 г. "В отличие от предыдущего года наблюдается и снижение грузооборота", - отмечало издание позднее.

Грузооборот в июне сократился на 2,2%, до 184,6 млрд тонно-километров (с учетом рейсов порожних вагонов - на 2%, до 237,1 млрд тонно-километров).

По итогам января-июня погрузка уменьшилась на 1,8%, до 588,9 млн тонн. Выросла погрузка каменного угля (на 3,3%, до 155,6 млн тонн), черных металлов (на 2,6%, до 36,2 млн тонн), железной и марганцевой руд (на 0,3%, до 54 млн тонн), химических и минеральных удобрений (на 0,7%, до 25,4 млн тонн), лесных грузов (на 2,3%, до 20,4 млн тонн), промышленного сырья и формовочных материалов (на 4,4%, до 16,4 млн тонн), цветной руды и серного сырья (на 3,2%, до 10 млн тонн), зерна и продуктов перемола (на 15%, до 7,8 млн тонн).

В то же время, в I полугодии упала погрузка нефти и нефтепродуктов (на 0,9%, до 126,9 млн тонн), строительных грузов (на 18,5%, до 57 млн тонн), цемента (на 13,6%, до 13,5 млн тонн), химикатов и соды (на 3,7%, до 12,5 млн тонн) и кокса (на 1,5%, до 5,6 млн тонн). В сегменте транспортировки лома черных металлов этого показатель остался без изменений (7,2 млн тонн). Грузооборот при этом с начала 2015 г. сократился на 0,7%, до 1,123 трлн тонно-километров (с учетом рейсов порожних вагонов - на 1,1%, до 1,444 трлн тонно-километров).

Официальный прогноз "Российских железных дорог" на 2015 г. ранее предполагал рост погрузки на 1,1%. Однако уже в марте заместитель начальника департамента корпоративных финансов РЖД Павел Ильичев заявил, что этот показатель, "скорее всего, будет ниже, чем в прошлом году". "Я думаю, что если экономика будет падать, один экспорт не вытянет (общий показатель - ИФ)", - отмечал он тогда. В апреле глава центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Елена Кунаева заявила, что монополия допускает падение погрузки в 2015 году на 1,4-1,5%.

В план работы на июль РЖД закладывают падение погрузки на 2,3% (3,25 млн тонн в среднем в сутки), сообщал источник "Интерфакса". Корпоративное издание монополии приводило эту же цифру. При этом, по его данным, "введено повышенное задание с прибавкой к утвержденному плану 27 тыс. тонн в среднем в сутки для каждой дороги".