Погрузка на Красноярской железной дороге (КрасЖД, филиал РЖД) за январь-февраль 2019 года составила 15,5 млн тонн, что на 7,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила пресс-служба желдороги.

Большую часть грузов КрасЖД традиционно составил каменный и бурый уголь. За два месяца промышленные предприятия Красноярского края и Хакасии увеличили погрузку угля на 5,5%, до 10,45 млн тонн.

Как пояснили "Интерфаксу" в пресс-службе желдороги, погрузка угля осуществляется только в этих двух регионах из четырех, по территории которых проходит КрасЖД (Красноярский край, Хакасия, Кемеровская и Иркутская области). В то же время кемеровский уголь КрасЖД везет только транзитом.

Заметно увеличилась погрузка на КрасЖД нефти и нефтепродуктов (на 11,4%, до 2,07 млн тонн), зерна (в 3 раза, до 187,9 тыс. тонн), железной и марганцевой руды (на 30%, до 151,9 тыс. тонн).

При этом произошло снижение погрузки руды цветных металлов (на 10,7%, до 880,1 тыс. тонн) и лесных грузов (на 12,3%, до 484,4 тыс. тонн).

Грузооборот КрасЖД в январе-феврале 2019 года увеличился на 4,5% и составил 22,2 млрд тарифных (оплаченных) тонно-километров.

Ранее сообщалось, что в 2018 году в целом погрузка на КрасЖД выросла на 7,1%, до 84,4 млн тонн. "Это максимальный объем за последнее десятилетие", - уточнила тогда пресс-служба компании. Основную часть грузов КрасЖД в прошлом году составил, как обычно, уголь: его погрузка увеличилась на 7,9%, до 52,5 млн тонн.