На региональном транспортном координационном совете с крупнейшими грузоотправителями полигона магистрали, который прошел в минувший четверг в Новосибирске, обсудили перспективы перевозки зерновых грузов в текущем году.

Открывая заседание, заместитель начальника ЗСЖД по Новосибирскому территориальному управлению Евгений Дербилов отметил, что по итогам перевозочной кампании прошлого года объемы погрузки зерна в Новосибирской области приросли на 7%. Это на 105 тыс. тонн больше уровня 2023 года.

В прошлом году экспортировано свыше 1,3 млн тонн зерновых. Значительный объем – более 1 млн тонн – отправлен из Новосибирской области в Китай. Местные аграрии приросли в отправках в Саудовскую Аравию, Индию, Тунис, Республику Вьетнам. Продолжается освоение новых рынков сбыта. Поставки осуществляются на Кубу, в Корею, Сирию, Египет, ОАЭ. В направлении Пакистана задачей на 2025 год станет проработка с экспортерами клиентской базы.

– Совместно с АО "РЖД Логистика" подготовлено транспортное решение по осуществлению перевозок по восточной ветке МТК "Север-Юг" транзитом через Исламскую Республику Иран, – отметил начальник Новосибирского агентства фирменного транспортного обслуживания Максим Теслевич.

Со стороны грузоотправителей прозвучало мнение о целесообразности контейнеризации перевозок зерна.

– Организация перевозки зерновых грузов ускоренными контейнерными поездами позволяет не только сократить сроки доставки, но и существенно снизить издержки экспортеров, – считает руководитель представительства Российского экспортного центра в городе Новосибирске Елена Брагова.

Отметим, что в прошлом году погрузка зерна в контейнерах на дороге составила почти 900 тыс. тонн с ростом к 2023 году на 30%.

Железнодорожники обратили внимание грузоотправителей на сервис по ускоренной доставке "Грузовой экспресс". Также обсуждение коснулось перспективного направления на станцию Высоцк Октябрьской магистрали, куда на ЗСЖД успешно формируются и отправляются полносоставные поезда с продукцией местных аграриев.