В Каунасском районе Литвы завершена прокладка отрезка железнодорожной колеи европейского стандарта Rail Baltica, по которой будут следовать грузовые поезда, передает портал DELFI.lt Отрезок пути почти в 9 км от Йеси до Рокай за €12,9 млн (без НДС) проложили и реконструировали литовская компания Hidrostatyba и германская Leonhard Weiss RTE, сообщила литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai.

В результате реализации проекта было оборудовано 4,9 км новой железнодорожной колеи шириной 1435 мм и реконструировано около 3,6 км колеи шириной 1520 мм (бывшего советского стандарта), оборудованы новые инженерные конструкции и сигнализация, реконструированы электросети, установлены снижающие шум заграждения.

Далее европейская железнодорожная колея будет прокладываться от Рокая до Палямонского интермодального грузового терминала. Технический проект участка Рокай – Палямонас уже подготовлен, вскоре будет объявлен конкурс подряда.

По сообщению Lietuvos gelezinkeliai, участок Йеся – Рокай – Палямонас – Каунас – одна из важнейших частей проекта.

Проект Rail Baltica интегрирует Балтийские страны в европейскую сеть железных дорог. В реализации проекта участвуют пять стран Евросоюза: Польша, Литва, Латвия, Эстония и косвенно Финляндия.

Совокупная сумма инвестиций в Латвии, Литве и Эстонии составляет около €5,788 млрд, из которых, как ожидается, 85% выделит Евросоюз, а только в Литве – около €2,474 млрд. Проект Rail Baltica намечается провести в жизнь до конца 2025 года, а начать использовать – в 2026-м.