Сегодня затраты на логистику в РФ, в частности на комплексные логистические услуги и доставку грузов "от двери до двери", намного выше, чем в Европе.

Об этом заявил председатель правления GEFCO Люк Надаль в ходе прошедшей 28 января 2015 года пресс-конференции, сопровождавшей очередное заседание совета региональных директоров компании.

"Я хочу чтобы российские предприятия подумали о снижении транспортных затрат путем логистического аутсорсинга", - добавил он.

По словам Л. Надаля, GEFCO в настоящее время освоило технологию доставки "от двери от двери" алюминиевых катушек из Европы в Китай. "В рамках этого проекта контейнеры из депо в Братиславе подаются под загрузку на алюминиевый завод, затем транзитом следуют через российскую территорию до погранперехода Забайкальск - Маньчжурия, где перегружаются на китайский поезд до Сучжоу и доставляются на местный алюминиевый завод для дальнейшей переработки", - рассказал Л. Надаль. Полное время транзита при этом составляет 16 дней.

Отметим, что 19 марта 2015 г. редакция журнала "РЖД-Партнер" в рамках выставки "ТрансБалтика" (Санкт-Петербург, 18-20 марта) проводит деловой семинар на тему "Организация доставки от двери до двери. От идеи к технологии". В качестве основных докладчиков выступят представители крупнейших логистических компаний, в частности FM Logistics и Itella.

Программа семинара рассчитана на участников рынка железнодорожных перевозок: представителей компаний-грузовладельцев, предприятий промышленного железнодорожного транспорта, операторских компаний.

Наша справка:

GEFCO (75% акций принадлежит ОАО "РЖД") входит в десятку крупнейших логистических компаний Европы, управляет более чем 300-ми представительствами в 32 странах мира. Основными клиентами GEFCO являются ведущие автопроизводители и промышленные предприятия, такие, как Peugeot Citroen, GM, L'Oreal, Siemens, Bosch, Ikea, Henkel, Procter&Gamble.