По данным Федеральной таможенной службы, импорт мяса птицы в первом квартале снизился на 66,8% к прошлому году – огромная цифра, учитывая, что около трети птицы, потребляемой в России, – ввозная. Виной тому – несогласие России и США в вопросах обработки мяса. «Рынок окорочков сжимается, – отмечает гендиректор ОАО «Рефсервис» Павел Иванкин. – А ведь это львиная доля импортного мяса, которое мы везём из Петербурга». Заместить эти объёмы оператору нечем, и прироста на горизонте не предвидится, хотя внутреннее производство птицы стабильно растёт. Но это в основном охлаждённая продукция, перевозимая автомобилями на небольшие расстояния. «Мы в этом сегменте пока не представлены», – сожалеет Павел Иванкин. Компенсировать выпадающие объёмы на петербургском направлении нечем – хотя ввоз обычного мяса и растёт (плюс 7,8% к прошлому году), но недостаточными темпами. Приток грузов ожидается в начале лета, когда на Дальнем Востоке стартует путина-2010.

Чтобы не допустить повторения прошлогодней ситуации, когда из-за недостаточной пропускной способности Дальрыбпорта и частичной нехватки вагонов улов застрял и решать проблемы пришлось правительству в ручном режиме, операторы заранее подогнали в регион секции. Как обещали в «Рефсервисе», часть из них может использоваться как холодильники – для ускорения логистического процесса. Ещё один груз, который стремительно пропадает с железной дороги, – алкоголь. Правда, здесь чисто сезонный фактор: летом наружная температура воздуха позволяет доставлять алкогольные напитки в крытых вагонах. Так, «Агентство Рефперевозки», доставляющее пищевые грузы из Москвы на Дальний Восток, перестало возить алкоголь ещё в начале мая.