Высокие риски сложились в путевом хозяйстве Западно-Сибирской железной дороги: в соответствии с имеющейся программой оздоровления пути объем просроченных километров к 2024 году составит более 34% от объема путей дороги, что приведет к непрогнозируемым рискам нарушения безопасности движения поездов, сообщил источник, близкий к холдингу "РЖД". Всеми видами ремонта на Западно-Сибирской железной дороге в 2020 году было обновлено более 500 км железнодорожного пути. "Компания инвестировала в развитие железной дороги свыше 37 млрд руб. с ростом на 15% к инвестпрограмме дороги в 2019-м. Основная часть средств была направлена на проекты, связанные с обновлением подвижного состава, путевой техники, обеспечением безопасности, повышением транспортной доступности населения, снятием инфраструктурных ограничений", – сообщил начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай на селекторном совещании об основных итогах года.

Однако этого недостаточно: дорога нуждается в ежегодном увеличении реконструкции и капитального ремонта до 700 км, отмечает источник. Особо остро необходимость проведения ремонтных работ в текущем году фиксируется на участке, расположенном на территории Республики Казахстан.