Анатолий Регер, начальник Западно-Сибирской дороги. – Анатолий Абрамович, 15 декабря Западно-Сибирская дорога установила очередной рекорд погрузки топлива.

– За сутки с углепогрузочных станций было отправлено 10692 вагона с углем. Основной вклад в этот результат внес Кузбасский регион магистрали, где было погружено 10539 вагонов. Причем железнодорожники и шахтеры превзошли свой прошлый максимум почти на 1000 вагонов. Свой абсолютный рекорд установила кузбасская станция Ерунаково, погрузив за сутки 2032 вагона. В очередной раз преодолели рубеж погрузки в 1000 вагонов станции Терентьевская и Мереть. Но хочу сразу сказать, что мы не гонимся за рекордами ради рекордов. Наша задача – своевременно вывозить все предъявляемые к отправке грузы, максимально использовать имеющийся потенциал наших станций и инфраструктуры. И, конечно, на такие высокие результаты было бы невозможно выйти без согласованной работы всех участников перевозочного процесса, без уверенности со стороны грузоотправителей и грузополучателей в выполнении всех договорных обязательств. И, конечно, без эффективной совместной работы с другими дорогами.

– Удается ли вести работу по развитию углепогрузочных станций? Или собственники в нестабильных экономических условиях замораживают все свои проекты?

– В этом году за счет привлеченных инвестиций на сумму 429,5 млн руб. реализованы проекты по развитию станций Комбинатская, Бардино, Спиченково, Улус, Мереть. К примеру, масштабная реконструкция Спиченково была проведена в рамках договора присоединения, заключенного между дорогой и ООО "Разрез Березовский", согласно которому угольная компания выступила инвестором. С вводом станции объекты инфраструктуры перешли на баланс ОАО "РЖД". И такое сотрудничество выгодно всем: для промышленников это гарантированный вывоз продукции, а для дороги – рост грузооборота.

– До окончания года остается буквально две недели. На какие результаты по грузовой работе выйдете по итогам?

– Несмотря на объективные трудности, непростую экономическую ситуацию, дорога в полной мере выполнит задачу, поставленную правлением компании. Ожидаем, что по итогам года объем погрузки превысит 277 млн тонн, что почти на 4 млн тонн выше установленного задания. Хочу подчеркнуть, что три четверти общего объема погрузки составляет уголь Кузбасса. В уходящем году мы выйдем на новую отметку отгрузки твердого топлива – более 208 млн тонн. Причем более половины угля идет на экспорт, преимущественно в европейские страны, а также потребителям Китая и Японии. Крайне важно, что в этом году нам удалось существенно увеличить скорость доставки грузов – на 18% к уровню прошлого года, или более чем на 65 км/сут. – и выйти на показатель свыше 430 км/сут. Показатель надежности доставки также увеличен. Как один из итогов этой работы – мы добились снижения предъявления пени за просрочку доставки грузов в пять раз. Выполнена программа оптимизации более чем на 2,4 млрд руб.Беседовал