На мой взгляд, конкурентоспособность транспортной системы во многом определяет и общую конкурентоспособность экономики государства, поскольку через неё продукция российских предприятий поступает на внешние рынки. От удельного веса транспортной составляющей в цене нашей продукции, поступающей на внешние рынки, во многом зависит их конкурентоспособность. Поэтому сбалансированность тарифов на услуги портовиков, на услуги экспедиторов, на услуги собственников подвижного состава, да и в целом на услуги транспортной системы – это тоже ключевой вопрос. На мой взгляд, органов, которые призваны регулировать, гармонизировать отношения участников транспортного процесса, и сегодня достаточно много в стране. Важно, чтобы эти органы выполняли эффективно те функции и те задачи, которые на них возложены.