Смена поставок каменного угля по северному завозу в Ненецкий автономный округ /НАО/ с Инты /Коми/ на Кузбасс сэкономила региону 7,4 тыс. тонн топлива или 148 железнодорожных вагонов. Об этом корр. ТАСС сообщили сегодня в пресс-службе администрации НАО.

По данным окружной администрации, смена в этом году марки угля, поставляемого в сельские населенные пункты НАО в рамках северного завоза, с интинского на кузбасский позволила региону снизить объемы поставок. "Экономия составила 7,4 тыс. тонн", - приводит пресс-служба слова замгубернатора, руководителя окружного Департамента строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта Алексея Кайдалова.

Ранее практически все главы сельсоветов округа отмечали, что свойства каменного угля из Инты не позволяют котлам работать в экономном режиме. Он хорошего качества, но быстро сгорает, что увеличивает объемы потребления. Кроме того, этот уголь выделяет много серы и золы. Были случаи и самовозгорания.

"Зольность - это, по сути, пустая порода, которую мы сначала за большие деньги везем на барже, а потом с ней "воюют" кочегары, - пояснил Олег Холодов, глава администрации Заполярного района, объединяющего все сельские поселения округа. - Сокращение зольности приводит к снижению количества образуемой золы, что, в свою очередь, снижает трудозатраты на обслуживание отопительного котла и увеличивает на 11 процентов его КПД". По его словам, кузбасский уголь более крупный и качественный.

В этом году в труднодоступные села Ненецкого Заполярья на зиму с Кузбасса завезли 27 тыс. 867 тонн каменного угля. Ранее руководитель администрации города Инта Павел Смирнов сообщал, что стоимость контракта на поставки в НАО, который впервые за многие годы не получил "Интауголь", составляет 80 млн рублей за примерно 30 тыс. тонн угля.