Закупка ОАО "РЖД" электровозов производства ООО "ПК "Новочеркасский электровозостроительный завод" (НЭВЗ, Ростовская область, входит в ЗАО "Трансмашхолдинг") обеспечит тягой растущие объемы перевозок к порту Мурманск, следует из сообщения пресс-службы НЭВЗа.

В 2018 году НЭВЗ поставит в депо Кандалакша Октябрьской железной дороги 100 электровозов 2ЭС5К и 10 электровозов 3ЭС5К. В 2016-2017 годах уже были поставлены 39 2ЭС5К и 20 3ЭС5К. Таким образом, локомотивный комплекс депо полностью обновится - на смену устаревшим ВЛ80, построенным еще в 60-70 годах прошлого века, придут электровозы серии "Ермак" в 2- и 3-секционном исполнении.

У современных электровозов выше мощность и ниже эксплуатационные расходы, улучшенные динамические характеристики, что позволяет водить поезда повышенного веса до 5,2 тыс. тонн без использования толкача. Кроме того, "Ермаки" работают 240 часов без захода на техническое обслуживание, тогда как ВЛ80 отправляется на него уже через 96 часов эксплуатации.

Локомотивное депо Кандалакша - самое крупное в Заполярье. Новые электровозы работают на всем протяжении магистрали от Мурманска до Свири (северо-восток Ленинградской области).

НЭВЗ является крупнейшим в РФ производителем магистральных и промышленных электровозов.

"Трансмашхолдинг" - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для рельсового транспорта. Предприятия группы расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Твери, Московской, Ростовской и Саратовской областях, а также на Украине и в Казахстане. Около 33% акций материнской компании ТМХ владеет французский концерн Alstom, остальные акции находятся в собственности Искандара Махмудова и Андрея Бокарева, а также структур "Трансгрупп".