Трехмесячное закрытие железнодорожного движения на острове Сахалин в связи с "перешивкой" железной дороги, объявленное в феврале этого года, решено перенести на лето 2019 года.

Весь комплекс работ по реконструкция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги с колеи 1067 мм на 1520 мм должен завершиться к 2020 году, об этом сообщает пресс-служба ОАО "РЖД".

На днях было проведено первое технологическое "окно" по укладке широкой колеи. Работы велись на перегоне Чехов - Томари. Именно здесь осенью 2016 года была завершена очередная плановая укладка, при этом на данном участке пути по западному побережью острова оставался незавершенный отрезок длиной в 25 км. В течение мая-июня работы здесь будут завершены, и комплекс путевой техники передислоцируется на перегон Ильинское - Арсентьевка.

В этом году предстоит выполнить работы по укладке 52,4 км рельсошпальной решетки на совмещенных железобетонных шпалах. В 2019 году планируется закончить работы по переукладке пути на колею 1520 мм по всему Сахалину, кроме участка Холмск - Шахты, который будет переустроен в 2020 году.

Вся работа этом году будет осуществляться в рамках технологических "окон" 5 раз в неделю по 10 часов, между которыми будут идти поезда. Движение пригородных поездов будет сохранено частично, с корректировкой графика.

Трехмесячное закрытие движения в рамках модернизации железнодорожного пути на Сахалине решено перенести на лето 2019 года.