В наступившем году по Забайкальской дороге из Монголии в Китай начнут поставлять металлические руды. Уже заключаются контракты на их перевозку.

- Груз транзитом будет идти из Монголии в Китай через нашу дорогу. Речь пока о небольших объемах перевозок. Мы выступаем как посредники. Нашей магистрали это добавит грузооборот, а также в еще большей степени укрепит международное сотрудничество, - говорит начальник ЗабЖД Сергей Иванов.

Станция Соловьевск, что на границе с Монголией, и ведущая от нее до южного хода ЗабЖД линия (82 км) уже почти подготовлены для транзитных перевозок.

- В 2011 году грузооборот на ЗабЖД составил 201 млрд ткм, что больше рекордного 1988 года, когда этот показатель был 182,5 млрд ткм. Но такой прирост - не только результат работы одной ЗабЖД. Грузы зарождаются в глубине страны. Наша задача, в первую очередь как транзитной дороги, - своевременно передавать грузы заказчику, - подчеркивает Сергей Иванов. Как уже писал "Гудок", в 2012 году в компании прогнозируют увеличение объема грузоперевозок по сети на 4,5%. На Забайкальской предполагаемый рост составит не менее 12%.