АО «Литовские железные дороги» (ЛЖД) предлагает железнодорожным администрациям стран Содружества рассмотреть возможность введения штрафных санкций за выпуск с национальных сетей на сопредельные магистрали вагонов, техническое состояние которых наносит ущерб путевому хозяйству.

Заместитель генерального директора ЛЖД Альбертас Шименас заявил, что для введения подобной системы штрафования потребуется создать межгосударственную независимую экспертную группу, чьи полномочия были бы подтверждены как двусторонними соглашениями между администрациями, так и решением дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества.

"Данное предложение мы выдвигаем из-за того, что ежегодно из-за наличия дефектов колесных пар у вагонов, заходящих к нам с сопредельных магистралей, ЛЖД вынуждены нести значительные незапланированные расходы на ремонт своего путевого хозяйства", - подчеркнул он. "Первоначально подобный механизм наложения санкций можно было бы отработать на сети РЖД как на наиболее технически развитой и влиятельной администрации "пространства 1520 ", - отметил он.

Начальник департамента международных связей ОАО "РЖД" Сергей Столяров заявил, что подобная концепция не может отрабатываться на отдельно взятой сети. "Эти предложения следует вносить на заседания дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, - сказал он. - И в случае их принятия они должны одновременно вводиться на всем "пространстве 1520". Экономический результат от внедрения подобных предложений будет значим для всех дорог, поэтому какая-либо одна магистраль не должна выступать в качестве опытного полигона", - уточнил он.