Как рассказал РЖД-Партнеру директор по развитию бизнеса ПАО "ТрансКонтейнер" Александр Подылов, за 9 месяцев компания перевезла порядка 1,5 тыс. TEU. "Сейчас мы вышли на ритм 1 поезд в неделю. Такими темпами собираемся работать до конца текущего года. Что касается объемов на 2016 год, то пока они до конца не известны", – пояснил он. Напомним, что проект по перевозкам южнокорейских грузов стартовал в январе 2016 года, когда ОАО "РЖД" и ПАО "ТрансКонтейнер" совместно с администрацией порта Далянь, китайскими железными дорогами и China Railway Container Transport Corp. Ltd. (CRCT) отправили первый контейнерный поезд из Даляня (провинция Ляонин, Китай) в Vorsino Freight Village (Калужская область) через пограничный переход Забайкальск.

"Этому во многом способствовало ослабление рубля: цена морской и железнодорожной перевозки начала выравниваться. При этом скорость доставки груза через Забайкальск в 2–2,5 раза выше, чем через Владивосток", – пояснил А. Подылов.

Однако нельзя забывать, что данный сервис работает уже более пяти лет. А на текущей неделе получил новое развитие: руководство ОАО "РЖД" подписало предварительное соглашение с южнокорейской компанией Samsung Electronics о поставках товаров в Восточную Европу. Контейнеры с товарами Samsung, изготовленными на заводах в Южной Корее и Китае, будут следовать по железной дороге из Владивостока в Словакию, Венгрию и Польшу. Время доставки товаров с нынешних 35 дней по морю уменьшится до 18 дней по Транссибирской железнодорожной магистрали.