С января по ноябрь со станций Приволжской железной дороги отправлено почти 1,3 млн тонн зерна, что на 69,6% превышает уровень аналогичного периода прошлого года, более 230 тыс. тонн кокса (+58,1%), свыше 2,8 млн тонн строительных грузов (+29,5%), около 82 тыс. тонн цветных металлов (+10,9%), более 116 тыс. тонн соли (+5,4%), 490 тыс. тонн лома черных металлов (+4,1%), свыше 1,2 млн тонн химических и минеральных удобрений (+3,5%) и 14 млн тонн нефти и нефтепродуктов (+1,9%). На увеличение погрузки зерна повлияла неопределенность с прогнозом валового сбора урожая 2012 года. Существующий риск введения эмбарго на экспорт зерна создали условия для интенсивного вывоза накопленных запасов зерна нового урожая и прошлых периодов. Основной объем отгрузки зерна (62%) приходится на Египет и страны Средней Азии. Основной объем отгрузки кокса приходится на предприятие ООО "Лукойл-Волгограднефтепереработка", которое в феврале этого года запустило установку замедленного коксования. Рост погрузки строительных грузов обусловлен увеличением перевозки щебня структурными подразделениями ОАО "РЖД" для ремонта и строительства путей, а также заключением договоров на предоставление вагонов парка ВСП для вывоза щебня из саратовских щебеночных карьеров. Увеличение отгрузки цветных металлов произошло в связи с увеличением спроса на продукцию Филиала ОАО СУАЛ "ВгАЗ-СУАЛ" со стороны грузополучателей в России. На увеличение отгрузки соли повлиял запуск нового газового комплекса сушки продукции по предприятию ООО "Руссоль". Модернизация профильных производств и расширение ассортимента выпускаемой продукции предприятием ООО "Балаковские минеральные удобрения" позволили увеличить погрузку химических и минеральных удобрений. Рост перевозки нефтеналивных грузов обеспечен благодаря бесперебойной работе основных грузообразующих предприятий в регионах деятельности Приволжской железной дороги, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.