Южная Корея не принимала участия в проекте Хасан-Раджин, а лишь заявляла о намерении принять в нем участие, дальше слов дело не пошло, заявил в четверг глава Минвостокразвития РФ Александр Галушка.

РЖД совместно с Северной Кореей реконструировали железнодорожную линию Хасан - Раджин (Наджин) (Россия - КНДР) и порт Раджин. Сообщалось, что к проекту может присоединиться и Южная Корея, которая благодаря нему сможет получать грузы из России, в том числе уголь, быстрее и дешевле. Однако агентство Ренхап 11 февраля сообщило, что Южная Корея приостановила участие в проекте в качестве одной из ответных мер на запуск Пхеньяном ракеты со спутником. В начале марта РЖД сообщили РИА Новости, что новые санкции Совбеза ООН по КНДР не распространяются на "Хасан-Раджин".

"Развитие торгово-экономических отношений между РФ и КНДР возможно только в тех рамках, которые заданы резолюцией Совета безопасности ООН и имплементированы указом президента, проект указа подготовлен, в нем все ключевые позиции отражены. Такой флагманский проект как "Хасан-Раджин" в результате введения санкций не пострадает", - сказал Галушка на брифинге.

По его словам, этот проект в прошлом году "заработал в рамках промышленной эксплуатации". "Объем грузовой базы по итогам 2015 года составил 1,5 миллиона тонн. Планы 2016 года - это 2 миллиона тонн. Все ограничения, которые наложены, безусловно и строго будут соблюдаться", - отметил министр.

"Южная Корея в этом проекте не принимала участия, лишь все эти годы говорила о намерении принять участие, но в сам проект не вошла. Оператор проекта - Роскомтранс - так и осталась двусторонней компанией - на 67% у РЖД и на 33% у Северной Кореи. Они произнесли полтора миллиона слов, а мы за это время перевезти 1,5 миллиона тонн, а Южная Корея дальше слов не пошла. Лишь незначительная часть грузов идет в Южную Корею", - отметил Галушка.