Южно-Уральская магистраль направила в «РЖД» предложение отменить тариф за срочную грузоперевозку. Изменить систему работы с клиентами потребовали результаты работы дороги в первую декаду ноября. Так, за десять дней месяца погрузка составила лишь 1 млн 819 тыс. тонн – это 75% от объёмов того же периода ноября прошлого года. Столь значительное снижение связано с нестабильной ситуацией на финансовых рынках, которая крайне отрицательно сказалась на работе грузоотправителей ЮУЖД, в первую очередь металлургических компаний. Вслед за металлургами снижают объёмы производства и, как следствие, закупок сырья предприятия других секторов экономики. Но в ситуации рыночной нестабильности грузоотправители не могут строить долгосрочных планов поставок своей продукции и подавать в соответствии с этими планами заявки на подвижной состав. Сейчас клиенты вынуждены отправлять грузы по фактическим заказам, сразу после их поступления. В результате многие предприятия, отправляющие грузы как в прямом, так и в местном сообщении, обращаются к автомобильным перевозчикам. Для увеличения объёмов перевозок ЮУЖД необходимо повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта по сравнению с автомобильным. Предложение об отмене договорного тарифа ЮУЖД уже передала в «РЖД». Его рассмотрят на координационном совете начальников дорог, который планируется провести уже 15 ноября.