Японские и казахстанские перевозчики будут развивать контейнерные перевозки через Китай, обещая создать конкуренцию Транссибу. Соответствующее соглашение заключили «Казтрансервис» и Senko Co. Ltd. Аналитики считают, что новый маршрут может быть интересен японским автопроизводителям. Участники рынка не исключают, что быстрая доставка может заинтересовать некоторых грузовладельцев. По словам эксперта по автопрому Ernst & Young Ивана Бончева, японские автопроизводители уже давно доставляют грузы по территории Китая железными дорогами, и на этом участке у них не возникает сложностей. В то же время перевозки по Транссибу пока не получили распространения из-за ненадежности, хотя многие иностранные концерны опробовали этот маршрут. Проблемы могут возникнуть и на казахстанском участке, отмечают аналитики. Чтобы конкурировать с Транссибом, участникам соглашения понадобятся колоссальные инвестиции в инфраструктуру страны. Прежде всего это грузовые терминалы и подвижной состав, перечисляет глава аналитического управления УК «Ингосстрах-инвестиции» Евгений Шаго. По его словам, такой вариант обсуждается уже давно, но в ближайшее время Транссибу вряд ли найдется альтернатива.