Глава РЖД Владимир Якунин намерен обсудить вопрос о выкупе 320-километровой железнодорожной ветки у компании «Мечел» с президентом России Владимиром Путиным. Ранее Якунин заявлял, что для выкупа этого участка необходима поддержка государства. Тогда речь шла о выделении на эти цели из Фонда национального благосостояния 70 млрд рублей Президент РФ Владимир Путин (слева) во время встречи в Ново-Огарево с главой ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным, 7 августа 2013 г. Фото: РИА Новости

Глава ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) рассказал об этом журналистам во время общения в кулуарах Совета по железнодорожному транспорту государств СНГ, передает РИА Новости.

"Я рассчитываю на то, что, может быть, это станет предметом одного из докладов главе государства", - сказал Якунин.

В рамках обсуждения различных планов по оздоровлению попавшей в сложное финансовое положении компании "Мечел" уже неоднократно поднимался вопрос о продаже принадлежащей ей железнодорожной ветки, соединяющей Эльгинское угольное месторождение с Байкало-Амурской магистралью.

О том, что глава глава "Мечела" Игорь Зюзин ведет переговоры с РЖД о выкупе железнодорожную линии стало известно весной 2014 года. Однако тогда Якунин в интервью РБК заявил, что своих средств на такую покупку у РЖД нет, речь тогда шла о сумме в 70 млрд рублей.

В сентябре Владимир Якунин заявил, что РЖД рассчитывает получить средства на эти цели из Фонда национального благосостояния. Владимир Якунин Около десяти лет возглавляет ОАО "Российские железные дороги", один из самых высокооплачиваемых топ-менеджеров России

"Рабочим является вариант с использованием бриджевых денег для РЖД из Фонда национального благосостояния с последующим возвратом под гарантии государства. То есть государство должно в конечном итоге нам дать средства в уставный капитал, чтобы мы за это могли рассчитаться, потому что наше финансовое положение, объем инвестпрограммы самостоятельно такие проекты решать не позволяе", - заявил Якунин.

"В нашей инвестиционной программе никаких источников не то что на 70 млрд, а на 7 млрд нет. Поэтому, если государство заинтересовано в этом, то оно должно решить, каким образом у меня этот источник возникнет. Это можно сделать через внесение в уставный капитал РЖД", - добавил Якунин.

В середине сентября Интерфакс сообщил, что ознакомился с текстом письма, которое президент РЖД отправил в правительство. В нем Якунин якобы предупредил премьер-министра Дмитрия Медведева о том, что в 2015 году объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом может быть сокращен примерно вдвое по сравнению с 2014 годом. При этом в письме указывалось, что для поддержания нормальных показателей работы РЖД выделенных в проекте бюджета на 2015 год сумм господержки недостаточно.

Обсуждение проблем, связанных с тежелым финансовым положением металлургической компании "Мечел", вышло на новый уровень весной 2014 года. Несколько раз способы решить проблемы компании обсуждались в правительстве. "Мечел" - одна из самых закредитованных российских компаний. Ее общий долг на апрель 2014 года оценивался в $8,6 млрд. Крупнейшими кредиторами компании являются российские банки - Газпромбанк ($2,3 млрд), Сбербанк ($1,3 млрд) и ВТБ ($1,8 млрд). "Мечел" договорился со своими кредиторами о ковенантных каникулах до конца 2014 года. К этому сроку он пообещал снизить отношение чистого долга к EBITDA до 10. По итогам 2013 года, согласно отчетности US GAAP, оно было равно 11,8.

14 октября вице-президент компании по финансам Андрей Сливченко рассказал, что "Мечел" достиг предварительной договоренности с Газпромбанком об отсрочке платежей по кредитам на один год. По его словам, на текущий момент долг компании составляет $7,7 млрд.

Ранее председатель правления Газпромбанка Андрей Акимов говорил, что не исключает подачи к "Мечелу" судебного иска, но в целом рассчитывает на решение, которое устроит обе стороны. ВТБ и Сбербанк уже обратились в суд: общая сумма их исков к "Мечелу" превышает 4 мрд руб. Банки, со своей стороны, хотят в счет долга получить контроль над компанией.