По словам Владимира Якунина, для технологического скачка на железнодорожном транспорте нужны переход к широкомасштабному освоению нанотехнологий, развитие альтернативной энергетики, в том числе использование водорода в качестве экологически чистого топлива. Необходимы меры государственной поддержки инноваций, считает глава РЖД. В частности, нужно подготовить и принять решения по изменению системы финансирования НИОКР, в том числе по изменению системы налогообложения в целях стимулирования выделения средств на эти цели. Важно разработать комплекс законодательных и нормативных мер, направленных на массовое применение решений и технологий, обеспечивающих снижение экологической нагрузки и повышение энергоэффективности транспортного комплекса.

Кроме того, по словам Владимира Якунина, следует разработать и утвердить ФЦП создания российских дизелей нового поколения, предусматривающую мероприятия по внедрению лучших зарубежных технологий и производственного оборудования, финансирование НИОКР, поддержку научных и конструкторских школ.

Он рассказал, что в 2009 году общий объём финансирования инновационной деятельности компании составил 7,2 млрд. руб., включая расходы на НИОКР и обучение специалистов. Результатом инновационной деятельности в этом году стало увеличение втрое количества патентов на передовые разработки.

Дмитрий Медведев также обратил внимание участников заседания на проблемы с финансированием инновационного развития. В частности, он считает недопустимым, что из 2 трлн. руб. запланированных госкомпаниями на 2010 год инвестиций на эти цели выделено лишь 40 млрд. (около 2%).

Дмитрий Медведев подчеркнул, что госкомпании должны «оптимизировать управление инновационными процессами, заняться подготовкой прогнозов научно-технического развития и модернизации применяемых технологий, сформировать заказ на исследования, результаты которых серьёзно влияют на повышение конкурентоспособности продукции».

Чтобы достигнуть научно-технологического прорыва, необходимо привлекать к обновлению не только государственные, но и частные компании. А закон о техническом регулировании, принятый недавно парламентом, позволит устанавливать новые технические регламенты по упрощённой схеме, напомнил президент. Министр экономического развития Эльвира Набиуллина предложила сочетать экономические и административные стимулы, а также ввести обязательность программ инновационного развития для государственных компаний. По её данным, за редким исключением, компании не внедряют новые разработки, а в основном дорабатывают существующие иностранные технологии. Под НИОКР некоторые компании записывают всё, включая даже просто поставки оборудования.

Комментируя итоги заседания, старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович напомнил, что уже в течение ряда лет в компании действует Центр инновационного развития, созданы отраслевой Объединённый учёный совет и другие структуры. Их сотрудники занимаются поиском новых энергосберегающих технологий, повышением энергетической эффективности работы предприятий отрасли, решением других актуальных научно-технических задач.