Компания создана по инициативе промышленных предприятий Республики Карелия при участии правительства региона. Она создавалась специально для удовлетворения спроса карельских предприятий на вагоны. Уставный капитал новой структуры разделился следующим образом: 10% акций новой компании принадлежат ОАО «Корпорация развития Республики Карелия» (управляющая структура имуществом Республики Карелия, создана в апреле 2011 года), 90% акций находятся в собственности менеджмента ПНТ.

Министр экономического развития Карелии Валентин Лунцевич заявил, что проведённый его подчинёнными анализ показал – основным препятствием на пути движения грузов из региона является дефицит вагонов. Недостаточно и специалистов по логистике. Всё это в комплексе приводит не только к экономическим потерям самих предприятий, но и является препятствием для развития всей Карелии. Для решения этих проблем при поддержке губернатора Карелии создана новая региональная транспортно-логистическая компания ООО «Промнерудтранс».

«Создание такого предприятия позволит чётко оперировать подвижным составом и увеличить пропускную способность железных дорог на территории республики», – считает Валентин Лунцевич.

Генеральный директор ООО «Промнерудтранс» Андрей Громовой заявил «Гудку», что целью деятельности компании является обеспечение вывоза продукции предприятий Карелии за пределы республики. Компания возьмёт на себя централизацию функций планирования и формирования сводного заказа на перевозки, реализацию системы регионального транспортно-логистического обслуживания. Будет использована практика обезличивания приватного вагонного парка и выработки сбалансированной ценовой политики на транспортные услуги. Деятельность ООО «Промнерудтранс» будет направлена на увеличение возможности привлечения приватного вагонного парка, в том числе дочерних зависимых обществ ОАО «РЖД» – ОАО «ПГК» и ОАО «ВГК», с транспортного рынка.

«Сама компания станет формировать сводный заказ для ЦФТО ОАО «РЖД»и операторских компаний, представляя интересы грузоотправителей для выхода на транспортный рынок, – подчеркнул он. – Появится возможность выработки сбалансированной и публичной цены на транспортные услуги. Компания намерена выстроить эффективное функционирование за счёт координации действий и комплексного взаимодействия с промышленными предприятиями республики, перевозчиком и крупными транспортными компаниями (собственниками подвижного состава). Реализация данной технологии позволит создать условия для деятельности предприятий с возможностью использования вагонов операторов по принципу обезличенного парка, который можно задействовать при отправках на любом маршруте, что минимизирует временные и финансовые издержки карельских грузовладельцев на перевозку своей продукции, и снизить технологическую нагрузку на перевозчика».