Выкуп железнодорожной ветки до Эльги у "Мечела" в настоящий момент активно не обсуждается, заявил "Интефаксу" министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

"Вы знаете, если честно, она активно не рассматривается сейчас, поскольку должна быть выработана общая концепция по данному предприятию. Поэтому если брать "Мечел" (MOEX: MTLR), то у "Мечела" сейчас идет активная фаза переговоров с коммерческими банками, и я рассчитываю на то, что они придут к общему согласию", - сказал он, комментируя соответствующий вопрос.

"Вопрос в том, что Эльга - это один из сегментов общего проекта. Поэтому самое главное решение будет со стороны коммерческих банков, которые кредитовали изначально "Мечел", - добавил министр.

Он дал понять, что в первую очередь речь идет о судьбе компании в целом, тогда как все остальное будет зависеть от принципиального решения.

Переговоры о реструктуризации долга "Мечел" ведет с начала года. На ВТБ (MOEX: VTBR), Газпромбанк (MOEX: GZPR) и Сбербанк (MOEX: SBER) приходится около $5,5 млрд обязательств "Мечела". Стороны обсуждали, в частности, возможность выпуска конвертируемых облигаций и привлечение финансирования ВЭБа. В конце августа компания предложила свой вариант - конвертацию всего долга в рубли, снижение ставки до ставки рефинансирования ЦБ + 1,5-2%, grace-период по основному телу кредита на 5-7 лет, капитализацию половины процентов. Впрочем, компания готова увеличивать выплаты банкам в случае улучшения конъюнктуры на рынке угля. При выполнении этих условий долговая нагрузка "Мечела" к 2019 г. снизится до 10 EBITDA, подсчитала компания. Успешная продажа железной дороги к Эльгинскому месторождению угля позволит сократить нагрузку к 2019 г. до 5 EBITDA.