Глава аналитического департамента «Ингосстрах-Инвестиции» Евгений Шаго объясняет сокращение расходов РЖД на обновление подвижного состава снижением доходов железнодорожников из-за уменьшения объема грузовых перевозок: «Ожидается, что в 2009 году падение уровня грузоперевозок составит 30%. Это не только приведет к простою и меньшему износу значительного количества вагонов, но и снизит прибыльность самой железной дороги». Господин Шаго напоминает, что отечественная железнодорожная компания была вынуждена скорректировать объем собственной инвестиционной программы: в прошлом году РЖД планировали расходы на обновление своих активов на уровне 400 млрд. руб., а в середине февраля уменьшили эту сумму до 252 млрд. руб.