Экономический эффект за 10 лет эксплуатации ВСМ Москва – Казань может составить до 10 трлн руб. Причем государство на один вложенный рубль получит четыре рубля совокупного дохода. Эти цифры назвал первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Александр Мишарин, выступая на международной научно-практической конференции "Высокоскоростные железные дороги – драйвер экономического роста", которая открылась 30 мая в Российском университете транспорта (МИИТ).

Он отметил, что это международный проект, который реализуют совместно российские и китайские специалисты. Проект уже технически проработан, прошел экспертизу и аудит. Для его реализации должно быть свыше 200 нормативных документов. Большая часть из них уже есть, поэтому мы не держим проектировщиков и строителей, сказал Александр Мишарин.

По его словам, ВСМ необходимо рассматривать как межрегиональное метро. Сеть высокоскоростных магистралей создаст основу для новой схемы пространственного развития страны, обеспечит в крупных агломерациях другое качество жизни. А это те эффекты, которые не всегда можно определить деньгами.