Все вагоны, которые уходят с териитории ООО "Восточная стивидорная компания"(ВСК, входит в группу Global Ports), находятся в полностью исправном состоянии без каких-либо дефектов, говорится в сообщении пресс-службы ВСК.

Этот факт подтверждается полным отсутствием каких-либо претензий со стороны собственников подвижного состава в адрес терминала, отметили в пресс-службе.

Перевалка угля на терминале ВСК производится на специально оборудованном железнодорожном фронте, включающем три нитки железнодорожных путей вместимостью 91 вагон. Уголь выгружается в тыловую зону одного из причалов при помощи специализированного оборудования грейферным способом. Порядок и технология выгрузки были подтверждены представителями станции Находка-Восточная и признаны соответствующими ГОСТу и нормам ОАО "РЖД".

Терминал ВСК начал работы по перевалке угля, получив подтверждение о готовности к осуществлению данного рода работ от официального представителя станции Находка-Восточная, добавляют в пресс-службе.

Кроме того, терминал имеет договоренности с собственниками подвижного состава, которые дали разрешение на выгрузку угля из полувагонов с использованием грейферной технологии, понимая существование рисков, связанных с вероятностью повреждения вагонов в процессе обработки.

За время работы ВСК с грузами данной номенклатуры, все повреждения вагонов имели незначительный характер и никак не сказывались на их коммерческих и ходовых качествах, а также безопасности эксплуатации, говорится в сообщении. "За счет привлечения квалифицированных лицензированных специалистов, все незначительные повреждения устранялись в полном объеме прямо на терминале в процессе обработки подачи, и не влекли за собой ненормативных задержек или отправки вагонов в ремонтное депо. На сегодняшний день процент повреждений в ходе выгрузки не превышает средние показатели других угольных терминалов, работающих с применением грейферной технологии", - отметили в пресс-службе.

Наша справка

ООО «Восточная стивидорная компания» – крупнейший контейнерный терминал на Дальнем Востоке России, работает на территории Восточного порта. 25% компании принадлежат портовому оператору DPW, 75% – группе Global Ports.