Новый контейнерный поезд отправился неделю назад из китайского города Цзинань административный центр восточной провинции Шаньдун в Москву. Логистическим провайдером, как сообщает китайское информационное агентство Синьхуа, выступила китайская компания "Гаосу гочу".

Логистические компании осваивают новые маршруты. Границу с РФ поезд будет пересекать через погранпереход Маньчжурия – Забайкальск, протяженность маршрута составляет 7,5 тыс. км. Состав пройдет маршрут за 15 дней (примерно в три раза быстрее, чем при перевозке с использованием морского транспорта). Поезд везет в Россию машиностроительную продукцию, сувениры, одежду и изделия из пластика на общую сумму 16 млн юаней (порядка $2,39 млн).

Как предполагается, грузовой железнодорожный состав по этому маршруту будет направляться в Россию раз в две недели, но в будущем их планируется отправлять чаще. По словам генерального директора компании "Гаосу гочу" Гэна Лэя, запуск грузового маршрута будет способствовать росту объема экспортных поставок из Цзинаня на европейский рынок через Россию, открывая дополнительные возможности развития не только для Цзинаня, но и для других районов провинции Шаньдун.

Как рассказал "Гудку" директор по продажам и развитию бизнеса ПАО "ТрансКонтейнер" Александр Подылов, при организации международных контейнерных маршрутов китайские логистические компании, как правило, заключают договора с российскими логистическими провайдерами на услугу по предоставлению вагонов.

"Они привозят свои контейнеры в Забайкальск и, к примеру, у нас покупают услугу. Вагоны в этом случае будут использоваться наши, но сквозной сервис от Цзинаня до Москвы может оказывать любая компания – и российская, и китайская. Также представительство российской логистической компании может, к примеру, заключить договор с Китайской железной дорогой, купить у них тариф и возить грузы по Китаю", – отметил Александр Подылов.

В ОАО "РЖД", компании GEFCO, АО "Объединенная логистическая компания", АО "РЖД Логистика", ПАО "ТрансКонтейнер", Транспортной группе FESCO не подтвердили факт сотрудничества в организации этого контейнерного поезда.

Напомним: это уже второй контейнерный поезд из провинции Шаньдун в Москву, организованный этим летом. В конце июня из портового города Циндао также через погранпереход Маньчжурия – Забайкальск отправился контейнерный поезд, загруженный продукцией машиностроения, шинной резиной, домашней электроникой и строительными материалами. Тогда провайдером выступила компания международных мультимодальных перевозок CRIMT – дочернее предприятие китайской железнодорожной корпорации CRC.