Путевая кампания в Московско-Смоленском регионе МЖД стартовала раньше срока Летняя ремонтно-путевая кампания в Московско-Смоленском регионе столичной магистрали должна была стартовать 3 апреля. Но в связи с благоприятной погодой там нашли возможность начать ее на две недели раньше обычного. Во второй половине марта уже частично выполнены объемы ремонта по станциям Бекасово-Сортировочное, Петелино, на перегонах Кубинка-2 – Лукино и Яхрома – Дмитров, сообщил обозревателю "Московского железнодорожника" первый заместитель начальника Московско-Смоленского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-3) Василий Михайлов.

Всего в Московско-Смоленском регионе в 2020 году по плану предстоит отремонтировать всеми видами ремонтов 119,4 км пути, уточнили в Московской дирекции по ремонту пути. Это на 13 км меньше, чем было отремонтировано в прошлом году.

Капитальный ремонт пути первого уровня (с использованием новых материалов) в этом году будет проведен на 27,5 км, второго уровня (на старогодных материалах) – на 22,7 км. Ремонт третьего уровня, который включает в себя сплошную замену рельсов в период между капремонтами бесстыкового пути на грузонапряженных участках, – на 50,5 км. Средним ремонтом отремонтируют 10,3 км, а сплошная смена рельсов на новые по обеим "нитям" будет проведена на 8,4 км.

Капитальный ремонт стрелочных переводов на железобетонном основании ожидает 70 устройств, а сплошная смена металлических частей стрелочных переводов состоится на шести устройствах.

Больше всего капитальными ремонтными работами в регионе будет затронут участок смоленского направления Москва – Красное. Там отремонтируют 47,7 км, что на 7,2 км больше, чем в прошлом году. При этом на участке остается еще 203,5 км пути, по которым капремонт просрочен.

Второй крупный участок для планового ремонта – это Москва – Савелово. Здесь предстоит отремонтировать почти 37 км, что на 14 км больше, чем в прошлом году. На этом участке остается 44,3 км пути с просроченным капитальным ремонтом.

Ремонт пути будет проведен также на участках БМО.

С учетом интенсивного движения на смоленском и савеловском направлениях основной объем ремонтов пути в Московско-Смоленском регионе планируется выполнить в режиме "окон" продолжительностью 6–10 часов. Некоторые участки будут отремонтированы по технологии "закрытого перегона".